三軸電磁振動(dòng)臺(tái)與振動(dòng)傳感器的配合是實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)振動(dòng)測(cè)試的核心環(huán)節(jié)，二者通過(guò) “激勵(lì) - 監(jiān)測(cè) - 反饋" 閉環(huán)協(xié)同工作。振動(dòng)臺(tái)依據(jù)測(cè)試需求輸出 X、Y、Z 三軸的振動(dòng)信號(hào)，而振動(dòng)傳感器（如加速度傳感器、速度傳感器）則安裝在被測(cè)樣品或振動(dòng)臺(tái)面上，實(shí)時(shí)捕捉振動(dòng)參數(shù)（振幅、頻率、加速度等），并將物理振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸至控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)比傳感器反饋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)參數(shù)，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)振動(dòng)臺(tái)的輸出，確保實(shí)際振動(dòng)狀態(tài)與測(cè)試要求一致，形成閉環(huán)控制的精準(zhǔn)測(cè)試體系。

安裝位置決定數(shù)據(jù)代表性。傳感器需貼近被測(cè)部件的關(guān)鍵受力點(diǎn)（如電子設(shè)備的電路板焊點(diǎn)、機(jī)械結(jié)構(gòu)的連接軸），若安裝在非關(guān)鍵區(qū)域（如樣品邊緣或振動(dòng)衰減明顯的部位），可能無(wú)法反映核心部件的真實(shí)振動(dòng)狀態(tài)。例如，測(cè)試汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)支架時(shí)，傳感器若安裝在遠(yuǎn)離螺栓固定點(diǎn)的位置，測(cè)得的振動(dòng)幅值可能比實(shí)際受力點(diǎn)低 50%，導(dǎo)致對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的誤判。