汽車模擬運輸振動臺作為高精度可靠性測試設備，其安裝質(zhì)量直接決定振動模擬精度與設備使用壽命。需圍繞 “穩(wěn)定、精準、合規(guī)" 原則，嚴格把控場地、基礎、就位、接線等全流程要點，確保適配后續(xù)公路、鐵路等多場景運輸模擬測試需求。

其次，強化防震基礎施工質(zhì)量。汽車模擬運輸振動臺運行時會產(chǎn)生高頻振動（5-500Hz），需澆筑專用防震基礎：基礎材質(zhì)選用 C30 以上鋼筋混凝土，厚度根據(jù)設備激振力確定 —— 激振力≤5kN 設備基礎厚度≥200mm，激振力≥10kN 設備≥300mm，且基礎邊緣超出設備底座 100-150mm；基礎內(nèi)需預埋地腳螺栓（材質(zhì) Q235，規(guī)格匹配設備底座孔），螺栓頂部高出基礎面 50-80mm，便于后續(xù)設備固定；基礎與地面間可鋪設 5-10mm 厚橡膠防震墊或彈簧減震器（阻尼系數(shù) 0.05-0.1），減少振動向周圍環(huán)境傳遞，同時避免外部振動反作用于設備，保障振動波形失真度≤5%（符合 IEC 60068-2-6 標準要求）。

然后，嚴格執(zhí)行接線與氣路規(guī)范（若含氣動夾具）。電源連接需符合設備要求：汽車模擬運輸振動臺多采用 380V 三相五線制供電，電源線截面積需根據(jù)功率選擇（如 5kW 設備需 6mm2 銅線），且需單獨布線，避免與動力線、信號線共管，防止電磁干擾；接地系統(tǒng)需獨立設置，接地電阻≤4Ω（采用鍍鋅角鋼接地極，埋深≥2.5 米），保障操作人員安全與設備抗干擾能力；若設備含氣動夾具，氣路連接需選用耐壓≥0.8MPa 的 PU 管，接口處纏繞生料帶密封，通氣后檢查無漏氣（壓力保持 0.6MPa 30 分鐘無壓降），確保夾具夾緊力穩(wěn)定。