在電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的性能指標(biāo)體系中，“臺(tái)面均勻度”是衡量設(shè)備精度的核心標(biāo)尺之一，直接決定檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性。所謂臺(tái)面均勻度，指電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)振動(dòng)臺(tái)面上各測(cè)試點(diǎn)的振動(dòng)參數(shù)（振幅、加速度、頻率）與臺(tái)面中心基準(zhǔn)點(diǎn)參數(shù)的一致性程度，通常以偏差百分比表示，行業(yè)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為各點(diǎn)參數(shù)偏差不超過(guò)±5%。這一指標(biāo)看似抽象，卻貫穿于電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)的全流程，對(duì)航空航天、精密電子等領(lǐng)域的產(chǎn)品評(píng)估至關(guān)重要。

對(duì)多組件集成產(chǎn)品的檢測(cè)而言，臺(tái)面均勻度更是電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的“硬性門(mén)檻”。智能汽車的車載雷達(dá)模組、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片組件等，常需在電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行整體振動(dòng)測(cè)試，這類試件尺寸跨度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，若臺(tái)面各點(diǎn)振動(dòng)參數(shù)失衡，將導(dǎo)致組件間連接部位受力不均，無(wú)法還原實(shí)際運(yùn)行中的協(xié)同振動(dòng)狀態(tài)。廣皓天電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)通過(guò)“蜂窩式加強(qiáng)臺(tái)面+多點(diǎn)校準(zhǔn)技術(shù)”，將臺(tái)面均勻度控制在±3%以內(nèi)，成功解決了某航天企業(yè)衛(wèi)星姿控組件的整體測(cè)試難題。

實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的臺(tái)面均勻度，對(duì)電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)與制造提出要求。廣皓天研發(fā)團(tuán)隊(duì)從三方面突破：一是采用航空級(jí)鋁合金整體鍛造臺(tái)面，通過(guò)五軸聯(lián)動(dòng)加工保證平面度；二是優(yōu)化磁路系統(tǒng)布局，使磁場(chǎng)在臺(tái)面下方均勻分布，避免因磁場(chǎng)不均導(dǎo)致的振動(dòng)失衡；三是搭載16點(diǎn)同步校準(zhǔn)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)修正臺(tái)面各區(qū)域振動(dòng)參數(shù)。經(jīng)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，其電磁振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)在100Hz-5000Hz全頻段內(nèi)，臺(tái)面均勻度始終穩(wěn)定在±3%的嚴(yán)苛范圍。